| Новые дополнения |
Материалов за текущий период нет. |
|
|
Объединённая Железная Дорога
| |
| GAFF | Дата: Среда, 25 Сен 2013, 4:01 AM | Сообщение # 251 |
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Mitros) Чем,например
Храмом и монастырём, например 
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Среда, 25 Сен 2013, 5:15 PM | Сообщение # 252 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Оценивая карту, я тоже не хотел угодить и польстить Гаффоегору  Добавлено (25 Сен 2013, 5:15 PM)
---------------------------------------------
А карта все же классная. Особенно последняя серия скринов порадовала.
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| VKL | Дата: Среда, 25 Сен 2013, 5:38 PM | Сообщение # 253 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 133
Статус: Offline
| GAFF, Mitros, ))) умеете выруливать изречениями))
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Среда, 25 Сен 2013, 6:23 PM | Сообщение # 254 |
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Храмом и монастырём
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Среда, 25 Сен 2013, 10:40 PM | Сообщение # 255 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Сегодня постараюсь до конца достроить Царское Село, чем прямо сейчас и начну заниматься.
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 2:46 AM | Сообщение # 256 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) чем прямо сейчас и начну заниматься.
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 3:27 AM | Сообщение # 257 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Ну вот. Небольшая скриншот-экскурсия по Царскому Селу. К тому, что построил вчера, достроил в парке кафе. Получилось очень симпатично. Жаль только, что кто не гуляет по карте, а только ездит на поездах, никогда не познакомится с девушкой, одиноко сидящей за столиком...
Железнодорожный переезд. Железная дорога в Царском Селе делит город на 2 части, в северной находится частный сектор, 2 лицея, парк, аллея Славы, монастырь, храм и немного жилых 5-этажек, а так-же вблизи монастыря респектабельный жилой комплекс, ну и конечно железнодорожный вокзал. В южной части города на юго-западе района находятся обычные дома Сталинской постройки, а дальше следует деловой центр и респектабельные высотки жилого сектора. В южной части города за чертой города расположено депо ТЧ-15 "Царскосельское".
Вот как-то так...
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 3:43 AM | Сообщение # 258 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Вот как-то так...
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 3:47 AM | Сообщение # 259 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (SPEH) Все мимо проезжают
я обещаю заходить к ней. Буду её посещать так-же часто, как болота в районе Рощино! 
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 4:03 AM | Сообщение # 260 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| GAFF, Егор,отлично! Цитата (GAFF) депо ТЧ-15 "Царскосельское".
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| ER2-1017 | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 3:18 PM | Сообщение # 261 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Статус: Offline
| Хороший городок! Жалко, рельефа маловато. Экскурсионное место с храмом порадовало!
TRS 2010 build 49933, kuid:338981
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Четверг, 26 Сен 2013, 4:12 PM | Сообщение # 262 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (ER2-1017) рельефа маловато
Рельеф бывает и равнинный  Я пытался делать рельеф, но у меня не хорошо получается.
Цитата (ER2-1017) Экскурсионное место с храмом порадовало!
Спасибо, меня тоже 
Цитата (Mitros) Депо для МВПС?
Да. Они все для МВПС кроме трёх.
|
| |
| |
| Voivoder | Дата: Пятница, 27 Сен 2013, 11:03 AM | Сообщение # 263 |
|
Группа: Новички
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Такой вопрос на злобу дня: как повлияют эти нововведения на производительность? Скрины - скринами, а вот что будет в игре... И второе, планируется ли присутствие и доводка индустрии, либо всё заточено под пасс.?
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Пятница, 27 Сен 2013, 4:24 PM | Сообщение # 264 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Voivoder) вопрос на злобу дня
Ну и ответ на злобу вопроса.
Нелепо говорить о производительности вообще, когда речь идет о карте протяжённостью 318 км только по главному ходу, которая использует 2, 5 Гб объектов. Очевидно, что эта карта для компьютеров с мощным процессором и достаточной оперативной памятью. Что касается новой застройки, то я полагаю, нелогично поставить там просто здание вокзала и будку обходчика, оставив окружение пустым. Карта к этому не располагает.
А по сути, не заметил я там торможения при испытаниях. Посмотрим, что будет дальше.
Про индустрию. Я уже говорил про это. Будут проверены пути, товарные станции, приведены в порядок их названия, расставлена сигнализация. При возможности будут сделаны дополнительные развязки, если это необходимо.
Карта в основном имеет назначение пассажироперевозок, грузовые перевозки как фон.
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Пятница, 27 Сен 2013, 7:50 PM | Сообщение # 265 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Они все для МВПС кроме трёх.
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Суббота, 28 Сен 2013, 11:56 AM | Сообщение # 266 |
 Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| ...и для кого они?
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Суббота, 28 Сен 2013, 9:56 PM | Сообщение # 267 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Mitros) А что за эти три?
Дим, каждый у себя катается, как хочет. Можно вообще не ставить ни в одно депо электрички, а поставить грузовые локомотивы. У меня лично Антоновка, Хитрово - для локомотивов только, Вьюров - вагонно-локомотивное-МВПСное.
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 11:05 AM | Сообщение # 268 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Можно вообще не ставить ни в одно депо электрички, а поставить грузовые локомотивы.
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 12:17 PM | Сообщение # 269 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Elektrichka) Ну не скажи...
А ты знаешь, что под переменным током можно проехать на ЭР2, а так-же проехать от Мiжводново до Ревска на электричке, а проводов наверху вообще нет?Добавлено (29 Сен 2013, 12:17 PM)
---------------------------------------------
Не надо мешать реальность с игрой. В реальности законы строгие, любая ошибка может стоить очень дорого, к тому-же на железной дороге. А в игре... Машина может проехать жел-дор переезд, проехать под поездом и спокойно поехать дальше. Так что извините, я волен поставить в депо хоть самолёты. Это ыгра. И рна даже на триллиарды километров никогда не будет близка к реальности, как бы к этому не стремились пафосные железнодорожники с главенствующего форума.
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 1:39 PM | Сообщение # 270 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| Ну, игра-игрой, однако даже в игре у тебя электричка может просто не влезть в депо для локомотивов хотя бы потому, что длины пути тупо может не хватить Как следствие, если электричка не влезет на короткий путь депо, то хвост останется на перегоне и ничего не сможет проехать. Поэтому тебе тогда придётся все депо сделать заточенными под электрички, тогда хотя бы их можно будет просто уместить везде.Цитата (GAFF) а так-же проехать от Мiжводново до Ревска на электричке, а проводов наверху вообще нет
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 3:09 PM | Сообщение # 271 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Elektrichka) Как следствие, если электричка не влезет на короткий путь депо, то хвост останется на перегоне и ничего не сможет проехать.
Ты уверен? Проедет сквозь электричку, уверяю тебя! 
Цитата (Elektrichka) Поэтому тебе тогда придётся все депо сделать заточенными под электрички, тогда хотя бы их можно будет просто уместить везде.
Ну это да, к крайностям я не прибегаю, электрички расставляю аккуратно и чтобы всё было хотя-бы логично.
Цитата (Elektrichka) у него если маршрут неэлектрифицирован, то ни электровоз, ни электричку ты выбрать не можешь. И, вроде, если ты на электрифицированном маршруте на путь без проводов заедешь - то у тебя тяги не будет.
Да, я вкурсе... Но МСТС не удалось мне поставить на компЮ как-то всё очень мудрёно, да и графика вроде не особо там... ЭР2 круглая тоже как-то не смотрится.
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 3:50 PM | Сообщение # 272 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Ты уверен? Проедет сквозь электричку, уверяю тебя! Цитата (GAFF) Но МСТС не удалось мне поставить на комп, как-то всё очень мудрёно Цитата (GAFF) да и графика вроде не особо там... ЭР2 круглая тоже как-то не смотрится.
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 4:48 PM | Сообщение # 273 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| GAFF, Elektrichka,
Не спорьте! ПРИМЕР - депо Лобня, ТЧ-14. Очень долгие годы оно обслуживало одновременно, в одних и тех же цехах, электропоезда ЭР2, электровозы ЧС2, а во время испытаний САУТа еще и ЧС2Т, и тепловозы ЧМЭ3. При всем этом, в 1978 году в его отстойнике стояли три ВЛ22М. Цеха вмещали по длине всего три секции ЭР2, т.е. шесть вагонов. И, когда ЭР2 заходила в депо на ТО, то ее просто-напросто расцепляли и ставили на две канавы, рядышком.
Что касается оборудования, то оно практически одинаковое для всего подвижного состава. Домкраты те же самые, инструмент тоже. Единственное - это оборудование для съема дизеля с тепловоза, да и то, если этот тепловоз вагонной компоновки где он снимается через крышу. Если возникала необходимость снимать дизель, то тепловоз просто отправляли в депо, где имелось для этого все необходимое.
Это сейчас длину цехов и путей увеличили и убрали локомотивы, а раньше было именно так, как я рассказал.
(На мой взгляд, если в игре в депо стоят только вагоны МВПС, то это чуть-чуть скучно)
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 6:35 PM | Сообщение # 274 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Цитата (SPEH) На мой взгляд, если в игре в депо стоят только вагоны МВПС, то это чуть-чуть скучно
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Воскресенье, 29 Сен 2013, 8:59 PM | Сообщение # 275 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Elektrichka) Если хочешь, я тебе потом могу описать порядок действий.
Даже пока не знаю, меня вроде ТРС устраивает, если , опять-же повторюсь, следовать логике...
Цитата (Elektrichka) ZDS стал актуальнее для МСТСовских разработчиков.
О-о-о, я даже не слышал о таком 
Цитата (SPEH) На мой взгляд, если в игре в депо стоят только вагоны МВПС, то это чуть-чуть скучно
Конкретно в моём случае, с моей картой, я скажу так. Предпочитаю, чтобы в депо стоял ПС, обслуживающий пассажирское движение. ПС, обслуживающий грузовое движение, приписан к предприятиям, которые он обслуживает. Опять-же, ставить в игру что-либо грузовое не особо хочется, то, что есть в ТРС не нравится с эстетической точки зрения в реале, т.е. дизайн и т.п., а то, что нравится в ТРС ужасного качества или его вообще нет.
Ну и я собственно в ТРС из-за круглой ЭР2, ещё раз повторюсь.
Цитата (Mitros) Цитата (SPEH)
На мой взгляд, если в игре в депо стоят только вагоны МВПС, то это чуть-чуть скучно
SPEH, +1
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 4:08 PM | Сообщение # 276 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| GAFF, Егор,да не парься ты. Делай то, к чему душа лежит. А мы со SPEHом поставим то, что нам нравится. И все рады, все довольны
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| VKL | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 5:40 PM | Сообщение # 277 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 133
Статус: Offline
| Mitros, золоті слова)
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 7:49 PM | Сообщение # 278 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Mitros) да не парься ты
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 8:50 PM | Сообщение # 279 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Даже пока не знаю, меня вроде ТРС устраивает, если , опять-же повторюсь, следовать логике...
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 9:42 PM | Сообщение # 280 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Elektrichka) По сути, спорить, что лучше: ТРС или МСТС не имеет смысла
А я и не спорю
Цитата (Elektrichka) Собственно поэтому, тебе, как любителю смотреть на игру в первую очередь с эстетической точки зрения, стоит задуматься, стоит ли тебе переходить на другой какой-то симулятор и не лучше ли действительно остаться с ТРС?
Всё совершенно справедливо. Я люблю наслаждаться пейзажом, бывать в салонах поездов больше, чем в кабине. Я откажусь от состава, если у него нет салона, даже если есть шикарная кабина и наоборот.
Кстати у меня вопрос ко всем. Как в игре заправлять топливом тепловозы? Так то я знаю. но меня интересует как его заправить на середине игры, а не до её запуска...?Добавлено (30 Сен 2013, 9:30 PM)
---------------------------------------------
Нет ну на физику я тоже обращаю внимание. Например я переделал разгон у ЭР2, мне казалось, что он был очень быстрым. Возможно я ошибался. Мой вариант разгона можно посмотреть в моих работах по ЭР2, коих на сайте массовое кол-во. Добавлено (30 Сен 2013, 9:42 PM)
---------------------------------------------
И ещё глубокое заблуждение у многих моих друзей по ТРСу, что я против грузовых вагонов, тяжёлых грузовых электровозов, я вовсе не против. И очень хочу поставить их на карту, но есть один момент.
Чтобы собрать длюннющий митросовский товарняк из 257-ми вагонов, надо сначала каждый этот вагон привести в порядок, настроить текстуры, чтобы вагоны смотрелись в игре чётко, а не размыто, как они все. Их все надо настраивать, а ставить один вагон 257 раз я не буду по своим соображениям. И это же касается всего, а ЭР2 у меня приведена в порядок, как бы я хотел, поэтому вот так.
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Понедельник, 30 Сен 2013, 11:32 PM | Сообщение # 281 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| GAFF, Я более чем согласен с тобой по поводу ПС. Я тоже обожаю круглолицые ЭР2! А еще я люблю иногда пронестись вихрем на ЧС-4 с десятком вагонов мимо пригородных платформ. После того, как поставил маршрут БАМ, стал часто пытаться провести пассажирский по довольно тяжелому профилю, где 2ТЭ10В(М, У) с 15-ю вагонами взбирается на 13-14 позиции со скоростью 30-35км/час. А еще при этом надо следить за температурой, за генератором, чтобы не сбросилась нагрузка. Это я к чему?.. Наверное к тому, что каждый найдет в Траинзе то, что ему по-душе.
PS. ЭР2-511, хотя ты и остался ею недоволен, работает без малейшего ремонта уже который год! (Умели раньше технику делать! )
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Вторник, 01 Окт 2013, 4:50 PM | Сообщение # 282 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
|
Я её начал переделывать Добавлено (01 Окт 2013, 4:50 PM)
---------------------------------------------
Прокатился сейчас на электричке, без проводов правда, по участку от ст. Степногорск до ст. Горби. Получилось очень гармонично Лопасная-Кострово-Царское Село. Лопасная и Царское Село оказались в одном архитектурном стиле, только сейчас обратил на это внимание. Кострово- деревенька между ними. Полагаю, надо немного отредактировать перегоны Царское Село - Кострово и Кострово - Лопасная, а то они ну совсем пустые. И ветка в плане строительства закончена.
Обрадую - торможения на новых построенных станциях не обнаружено.
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Среда, 02 Окт 2013, 4:54 PM | Сообщение # 283 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) собрать длюннющий митросовский товарняк из 257-ми вагонов
Цитата (GAFF) надо сначала каждый этот вагон привести в порядок
Цитата (GAFF) а ставить один вагон 257 раз я не буду
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Среда, 02 Окт 2013, 5:43 PM | Сообщение # 284 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Mitros) камень в огород
Вовсе не камень  Наоборот, хочу всеми силами показать, что я тебя помню. 
Цитата (Mitros) сколько времени уже не катался в ТРС, занимаюсь только доработкой локов и вагонов.
Ну вот. А у меня любимые электрички, переделка, строительство карты, времени на вагоны нет. Ещё же житейские дела у меня есть. Поэтому товарняков нет у меня в игре, пока.
Цитата (Mitros) Даже в блокнот записываю поставленные в игру вагоны,
У меня есть огромная тетрадка, куда я тоже всё записываю по игре
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Среда, 02 Окт 2013, 11:01 PM | Сообщение # 285 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) товарняков нет у меня в игре, пока.
Цитата (Mitros) Даже в блокнот записываю поставленные в игру вагоны, чтобы одних и тех же не было. Цитата (GAFF) У меня есть огромная тетрадка, куда я тоже всё записываю по игре
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Четверг, 03 Окт 2013, 4:40 PM | Сообщение # 286 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (SPEH) И хватает же вам на это терпения?!. Сколько тетрадей и блокнотов начинал для таких целей, но дальше 3-4 страницы ни разу не прошел
Ну я в прошлом лётчик, мне к тетрадям и блокнотам не привыкать
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Четверг, 03 Окт 2013, 6:11 PM | Сообщение # 287 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| Цитата (GAFF) Ну я в прошлом лётчик, мне к тетрадям и блокнотам не привыкать
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 10:29 AM | Сообщение # 288 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| А я в прошлом - радиотелеграфист. Тож не привыкать к тетрадкам))
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 10:36 AM | Сообщение # 289 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| Mitros, о, наш человек) я, правда, на радиотелеграфиста только в учебке учился, когда служил, и после учебки по специальности не довелось служить, к сожалению... Но морзянку всё ещё тренирую))
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| VKL | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 11:18 AM | Сообщение # 290 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 133
Статус: Offline
|
Мда... Недетская эта игра Траинз)))
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 12:16 PM | Сообщение # 291 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| В кабине пилота без блокнота не обойтись, постоянные расчёты... Не бывает двух одинаковых посадок.
Но никогда не забуду свой второй полёт в роли командира экипажа, 30 декабря 2010 года Москва - Хургада, ...
|
| |
| |
| VKL | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 12:57 PM | Сообщение # 292 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 133
Статус: Offline
| Цитата GAFF (  ) Но никогда не забуду свой второй полёт |
| |
| |
| GAFF | Дата: Суббота, 05 Окт 2013, 11:15 PM | Сообщение # 293 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата VKL ( ) чем так второй запомнился, а не первый
Переполненным небом, плохими погодными условиями и посадкой с 4-го захода.Добавлено (05 Окт 2013, 1:26 PM)
---------------------------------------------
И ещё трясло все 4 с небольшим часа полёта. Из-за погоды. Добавлено (05 Окт 2013, 1:29 PM)
---------------------------------------------
Потом это не мой рейс, наш экипаж летел по замене, мой рейс Москва-Мале, с которым никогда не было проблем и я его знаю, как облупленного.  Добавлено (05 Окт 2013, 1:35 PM)
---------------------------------------------
У меня в тот день должен был быть выходной, но мне позвонили и я по предновогодним пробкам поехал на работу. И с начала всё пошло как-то не так. И из-за того, что я ехал по пробкам, как и весь мой экипаж, рейс был итак задержан, времени на подготовку полёта было мало, а самолёт был забит до отказа. Предновогодняя суета, как всегда... Добавлено (05 Окт 2013, 1:38 PM)
---------------------------------------------
А первый был мой обычный, к которому я привык, когда был вторым пилотом - Москва-Мале 509/510... Добавлено (05 Окт 2013, 4:36 PM)
---------------------------------------------
Новости с карты.
Пл. Взлётная.
Она как-бы была в списке станций, опубликованном мною ранее, но на самом деле её есчо не было. Вот сегодня она появилась.
Обычная платформа, длиной 150 метров, под 6-вагонную электричку, расположена в 14-й тарифной зоне на перегоне Перово - Токово. Полукруглая, расположена на кривой.
Если не поленюсь, вечерком заскриню её, а то что-то в сон клонит, хотя платформу в этом месте сделать не поленился - там возникли сложности - рельсы улетали при их разрыве хрен знает куда и их приходилось долго и мучительно ровнять. Добавлено (05 Окт 2013, 11:14 PM)
---------------------------------------------
 Добавлено (05 Окт 2013, 11:15 PM)
---------------------------------------------
При попытке сделать третий скрин игра выдала ошибку и закрылась... Наверное, папку со скринами надо почистить, не?
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 5:48 AM | Сообщение # 294 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Егор,ты,как всегда,красаффчег))) А я еду в поезде Чита-Москва по просторам нашей необъятной Родины)) В реале тепловозы тоже конташку коптят-мимо прошел состав из цистерн по 2ТЭ10М.
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 7:28 AM | Сообщение # 295 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата Mitros ( ) В реале тепловозы тоже конташку коптят
А электрички без проводов ходють? 
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 11:46 AM | Сообщение # 296 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Егор,конечно!)) Только у них при этом ТЭМ2 в голове)))
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
| Elektrichka | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 3:13 PM | Сообщение # 297 |
|
Человек-Электричка
Группа: Администраторы
Сообщений: 732
Статус: Offline
| ...ну или М62, как в Питере
13.12.2011 - 13.12.2012: 366 долгих дней за ЖДВ!
|
| |
| |
| SPEH | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 7:50 PM | Сообщение # 298 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 290
Статус: Offline
| Цитата GAFF ( ) А электрички без проводов ходють?
Ходят!!!
Лично видел, как от ст. Лобня до депо (тоже понятно - Лобня), прошел на аккумуляторах
ЭР2 5** (не помню номер) под управлением машиниста по фамилии Пятницкий. Это было в 1979 году. Правда после такой поездки батареи пришлось менять, но важен сам факт!
<721241:****> - это мой куид!
|
| |
| |
| GAFF | Дата: Понедельник, 07 Окт 2013, 1:46 AM | Сообщение # 299 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| У меня же они гоняют совершенно спокойно без всяких Машек, Тэшек и прочих аккумуляторных батарей за будьте здрасьте 
|
| |
| |
| Mitros | Дата: Понедельник, 07 Окт 2013, 10:39 AM | Сообщение # 300 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Егор,в ТРС даже деревянные паровозики ездят без двигателя и топлива)))
Вчера проезжал ст.Мариинск. Пригляделся к ЭП2К. И правда отвратительный дизайн. Почему-то их нам два в голову поставили.
<kuid:482017:******>
|
| |
| |
|
